Gas23 Jeu 2 Avr 2015 - 21:29
Pour "libérer" le vilebrequin, ce n'est pas sur les carters qu'il faut taper (surtout avec de roulements collés au bloc-press) mais en bout de vilo, bien dans l'axe, un petit coup sec avec un marteau de mécanicien, pas une masse !
Pense à protéger les bouts du vilo (écrou par exemple), mais n'intercale pas de bout de bois ou de plomb trop mous pour transmettre le choc. Et je dis bien "un petit coup sec", j'ai pas dit un grand coup de sauvage !
Le but est de "placer" l'arbre dans l'alésage du roulement, pas de décentrer l' vilo...
édité pour l'aureteaugraffe.
Dernière édition par Gas23 le Ven 3 Avr 2015 - 8:07, édité 1 fois
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