ETZ251 : compteur vitesse moteur

Quelqu'un a t'il une idée du mode de fonctionnement de ce compteur ?




A priori, il ne fonctionne pas de façon traditionnelle avec un câble mécanique, mais probablement de façon électrique.

effectivement pour en avoir démonté un il fonctionne électroniquement mais ne m'en demandez pas plus, je n'y entrave rien

Après recherche : 3 fils arrivent à ce compteur :

- un fil marron = 0v batterie (masse mécanique)
- un fil vert/rouge = + coté excitation (borne 61 du redresseur régulateur
- un fil vert = 1 phase de l'alternateur

C'est une bonne nouvelle, cela signifie que l'on peut modifier le gestion de l'allumage sans inhiber le fonctionnement du compte tour (ce que je craignais)