Mon 250 TS1 a une fuite d'huile côté droit qui semble venir du contacteur de point mort (un fil électrique est fixé sur un écrou blanc en plastique).
Je voulais savoir si je dévisse cet écrou, l'huile va-t-elle dégueuler ?
Sur le part-list il est indiqué "Isolierscheibe an Kurvenwalze" soit "Rondelle isolante sur galet de came ", mais cette pièce n'est pas dessinée...
Un joint en fibre ferait-il l'affaire ?
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