Bonjour à toutes et à tous,
Je rejoins ce jour votre site et vais donc me présenter.
Agé de 56 ans, on m'a donné en 2013 une JAWA BABETTA 210 de 1992 que j'avais récupéré pour mon fils alors âgé de 14 ans
Après une révision complète et une peinture orange KTM, mon fils en a profité.
Je ne peux vous fournir la liste des pièces commandées chez JawaSHO, mais elle est énorme.
Rangé désormais dans mon garage, mon fils m'a demandé de la remettre en route.
Le problème c'est qu"elle ne veut plus démarrer.
Je viens de tester le thyristor avec un ohmmètre,
- étincelle régulière,
- arrivée d'essence bonne (elle est équipée d'un carburateur dellorto).
- le coupe circuit ne crée pas d'interférence.
Voilà, je suis preneur de toute idée. J'ai pensé à installer un allumage électronique, mais je ne suis pas sur que ce soit cela et à 185 euros, je réfléchis.
Je rejoins ce jour votre site et vais donc me présenter.
Agé de 56 ans, on m'a donné en 2013 une JAWA BABETTA 210 de 1992 que j'avais récupéré pour mon fils alors âgé de 14 ans
Après une révision complète et une peinture orange KTM, mon fils en a profité.
Je ne peux vous fournir la liste des pièces commandées chez JawaSHO, mais elle est énorme.
Rangé désormais dans mon garage, mon fils m'a demandé de la remettre en route.
Le problème c'est qu"elle ne veut plus démarrer.
Je viens de tester le thyristor avec un ohmmètre,
- étincelle régulière,
- arrivée d'essence bonne (elle est équipée d'un carburateur dellorto).
- le coupe circuit ne crée pas d'interférence.
Voilà, je suis preneur de toute idée. J'ai pensé à installer un allumage électronique, mais je ne suis pas sur que ce soit cela et à 185 euros, je réfléchis.
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