Charge de batterie aux abonnés absents.

ça eut excité , régulé , puis merdouillé...

Une vie de couple?

Non , juste mon régulateur de la 150 ETZ .

Après avoir tout vérifié ,  je ne vois plus que lui à mettre en cause .

Mon témoin de charge ne s'allume plus et je n'ai aucun courant d'éxcitation sur le rotor. ( pilule bleue !!!! )








Les vérifs éffectuées

_ L'ampoule de témoin de charge et son cablage.

_ Les cosses bleu  rouge et la masse du régulateur.

_ Le fusible .

_ Tout le cablage entre le pont redresseur et la génératrice.

_ Le pont redresseur

_ Rotor et stator

_ Les charbons

tout est OK!!!!!    

Le changement ( c'est maintenant )  du collecteur en  graphite du rotor , peut-il avoir modifié les seuils de fonctionnement du régulateur , et l'avoir grillé ?

( La valeur ohmmique de celui-ci est plus élevée que l'ancienne ).

Tout a bien fonctionné pendant 700 Km , bizarre ...








    Si Franck pouvait se pencher sur mon cas ce serait COOL ,

Quelle impédance mesure tu sur ton rotor ?
Normalement on doit mesurer 4.2 ohms (tolérance 0.3 ohms)

S'il y a eu court-circuit au niveau du rotor : le régulateur n'a probablement pas survécu (mesurer l'impédance drain/source du mosfet : si c'est o ohms, c'est qu'il est foutu : mesure à faire en déconnectant le régulateur)

comment fais tu pour enlever les pistes en graphite?
ça m'intéresse et je ne pense pas etre le seul car j'ai un rotor nickel mais les pistes en piteux état
merci

franck mon rotor fait 5.4 ohms.pour ce qui est du rotor r.a.s pas de mise a la masse mon changement de collecteur date d'avant la remise en route de la mz;

Pour le changement du collecteur,rien de bien compliqué tout d'abord dessertir la rondelle acier  en la meulant et après,Il suffit de couper a la dremel le collecteur et son support , ensuite tresse a dessouder pour dessouder les 2 fils.Décoller le support puis recoller le nouveau a l'epoxy puis soudure des 2 fils et collage de la rondelle.

la vache quel langage .... de la haute volée de technologie

Si tu es sûr que le régulateur est HS, contactes moi par MP, on ne va pas te laisser dans le soucis

franck a écrit:Si tu es sûr que le régulateur est HS, contactes moi par MP, on ne va pas te laisser dans le soucis

ben oui , c'est sur !!!! il t'en reste des rergulateurs  ,?? bon faut dir qu 'ils sont top  

Pour les ETZ, j'ai du stock
Pour les TS, je suis en train d'en refaire une dizaine

Franck, tu avais vu juste le MOST_FET était donc bien HS .Je l'ai changé et j'en ai profité pour recharger quelques soudures et filer un coup de vernis de tropicalisation.Depuis plus aucun souci de charge tout marche nickel y'a plus qu'a rouler.

....bon, je crois qu'on va vous laisser ...


C'est vrai, quoi...si le most fet est naze, on n'a plus qu'à se tropicaliser....

benoit a écrit:Franck, tu avais vu juste le MOST_FET était donc bien HS .Je l'ai changé et j'en ai profité pour recharger quelques soudures et filer un coup de vernis de tropicalisation.Depuis plus aucun souci de charge tout marche nickel y'a plus qu'a rouler.

Tient tient : un connaisseur du petit monde de l'électronique

Content que cela marche, bravo

bubob a écrit:....bon, je crois qu'on va vous laisser ...


C'est vrai, quoi...si le most fet est naze, on n'a plus qu'à se tropicaliser....

j 'allais le dire....

thegaby a écrit:

bubob a écrit:....bon, je crois qu'on va vous laisser ...


C'est vrai, quoi...si le most fet est naze, on n'a plus qu'à se tropicaliser....

j 'allais le dire....

bienvenus au club
on se sentira moins seuls

...en Basque, c'est pas beaucoup plus clair, mais tellement plus joli  à regarder   :

Frank, besterik ez zuela ikusi duzu MOST_FET zen ongi aldatu dira HS .I eta aukera SOLDADUA batzuk bat kobratzen eta uzten tropicalisation.Depuis veneer bat ez dizuet kargatu guztia lanak ez nikela gehiago hartu nuen ha exekutatu.


ou en "Igbo", là on a envie de le lire dans un miroir   :



Frank, ị dị nnọọ hụrụ MOST_FET bụ ọma HS .I agbanwewo na m ohere ikwu ole na ole welds na ibinye ihe mkpuchi nke tropicalisation.Depuis enweghị nchekasị ibu ihe niile na-arụ ọrụ n'ebe ahụ karịa nickel efehe.


...non, j'ai beau essayer, Google ne me fournira pas la traduction !!

Vous m'avez eu : c'est moi qui ai disjoncté en raison d'un court-circuit dans mes méninges !

bubob a écrit:...en Basque, c'est pas beaucoup plus clair, mais tellement plus joli  à regarder   :

Frank, besterik ez zuela ikusi duzu MOST_FET zen ongi aldatu dira HS .I eta aukera SOLDADUA batzuk bat kobratzen eta uzten tropicalisation.Depuis veneer bat ez dizuet kargatu guztia lanak ez nikela gehiago hartu nuen ha exekutatu.


ou en "Igbo", là on a envie de le lire dans un miroir   :



Frank, ị dị nnọọ hụrụ MOST_FET bụ ọma HS .I agbanwewo na m ohere ikwu ole na ole welds na ibinye ihe mkpuchi nke tropicalisation.Depuis enweghị nchekasị ibu ihe niile na-arụ ọrụ n'ebe ahụ karịa nickel efehe.


...non, j'ai beau essayer, Google ne me fournira pas la traduction !!

Sale temps pour les admins

mais non, Franck...juste quelques sarcasmes pour le plaisir...et pour revendiquer nos incompétences, dans l'humour !!


en fait, c'est plutôt cool d'avoir des spécialistes en recours quand on panique!!...ça vous donne le droit de "jargonner" de temps en temps!!!

flute !!!! moi je voulais en mettre en couche...... oh je suis deçu deçu deçu......    
nan mais c'est quoi un mosh set ,?????  euh un  most fet !!!!!  

ni basque !ni ETZ !
une bonne vielle TS aurait etait moins pointileuse
bon courage
bien incompetant sur se modele

même si je ne comprends pas tout (pas du tout)
j'ai trouvé ça

Un transistor à effet de champ à grille isolée plus couramment nommé MOSFET (acronyme anglais de Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor

mais ça ne m'avance pas plus

didier17 a écrit:même si je ne comprends pas tout (pas du tout)  
j'ai trouvé ça

Un transistor à effet de champ à grille isolée plus couramment nommé MOSFET (acronyme anglais de Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor

mais ça ne m'avance pas plus

ben si la c'est clair .....

Le transistor Mosfet présente les particularités suivantes :

- Commande en tension : dès qu'on dépasse un certain seuil sur le Vgs, il se met à conduire (jonction drain/source court-circuitée
- Très faibles pertes quand il conduit : en le choisissant correctement on peut énormément réduire les pertes par effet Joules (astuce utilisée dans la centrale clignotante, la centrale warning, le régulateur ETZ,allumages versions 12 et bientôt l'IGIMZ)
- D'un point de vue pertes, lorsqu'il est mis en conduction, sa jonction drain source s'apparente à une résistance (appelée aussi RDson).

ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !! ...ouais, ouais, ouais  !!!!!!!