Graissage séparé

Ce sont des pompes à "rossignol", c'est à dire à piston rotatif animé en même temps d'un petit mouvement alternatif.

Le mouvement alternatif limité par le déplacement d'une butée (variable en fonction de l'ouverture des gaz) assure la fonction de pompe, un peu comme une seringue. Mais cette seringue n'a pas de trou en bout, elle en possède 2 face à face dans le cylindre qui reçoit le rossignol.

Une cuillère est usinée à un bout du rossignol (piston cylindrique), elle sert de distributeur en prenant, pendant sa rotation, l'huile côté réservoir et en la rejetant côté moteur.

Quand la cuillère est face à l'admission d'huile, le piston , en sortant, aspire l'huile et quand il a effectué 1/2 tour sur son axe et qu'il présente la cuillère au trou de refoulement, sa rentrée pousse l'huile vers le moteur.

Cette pièce cylindrique est ajusté finement dans le corps de pompe et est du fait parfaitement étanche : pas de passage d'huile possible ailleurs que par la cuillère.

Mais cette cuillère (un petit méplat) ne découvre jamais les 2 trous d'huile à la fois, donc pas de passage intempestif d'huile par là non plus lors de l’arrêt de la rotation.

Au final, le clapet anti-retour est un luxe supplémentaire (on dit surabondant en mécanique) qui ne sert à rien, un peu comme porter des bretelles quand on a déjà une ceinture à son futal !

Ben quoi, c'est simple, non ?