Un peu de boulot en perspective...

C'est pas parce qu'on voit du scotch noir sur ma selle, qu'il faut essayer de m'en vendre une... :lol!:

Bon courage, camarade

Oui bon courage, avec de la patience et de la méthode ça doit le faire :cheers:

Bon...j'ai mis ma batterie en charge, ça ne lui fera pas de mal.
Ensuite, on va vérifier l'avance, les écartements divers.... :study:

Allumage vérifié+charge de batterie= belle étincelle
Mais toujours pas de demarrage.... :?: :?: :?: :?:
Reredémontage du carbu: l'essence arrive bien dans la cuve! tout parait propre :!:
rereretentative de démarrage et bien rien :(
Je force le noyage du moteur, sans contact, kickage de Yack survitaminé....bougie seche!!!!
Rerekickage de Yack en ruth, poignée en coin....toujours sec :?: :?: :?:

Je pense aujourd'hui à 16h03 que ce carbu est très économique!!

c'est tout pour cet apm, je prévois de repasser avec mon carbu de 22 ce soir, il fonctionnait donc ça devrait faire au moins un peu de bruit et de fumée.... :twisted:

Si quelqu'un a des idées :idea: :idea: :idea:

JE PRENDS

Si tu as l'étincelle, cela ne peut venir que du carbu (vu que l'essence arrive dans la cuve).

Peux être un gicleur de bouché

Dés que tu le peux démarre la à la poussette ou mieux en descente et en deuxième, j'ai vu ça il y a plus d'un an avec ma 125 et Zitoun dessus et paf miracle :cheers: :cheers:

Oui y a souvent des miracles quand ZITOUN est dans le coins

Le cable de starter est-il suffisamment tendu (tu peux faire starter manuel en bouchant presque toute l'arrivée d'air avec la main)?
Pour remonter le roulement sur le porte-couronne: couronne chauffée au four ou au spot 100 watts, roulement au congélo et ça doit "le faire"!
CJ

Cantalou a écrit:Dés que tu le peux démarre la à la poussette ou mieux en descente et en deuxième, j'ai vu ça il y a plus d'un an avec ma 125 et Zitoun dessus et paf miracle :cheers: :cheers:

De toute façon, un garçon comme lui, il sera sanctifié sur l'autel de la MZ....

Merci, pour l'info du roulement!!!

Jean Marc a écrit:

Cantalou a écrit:Dés que tu le peux démarre la à la poussette ou mieux en descente et en deuxième, j'ai vu ça il y a plus d'un an avec ma 125 et Zitoun dessus et paf miracle :cheers: :cheers:

De toute façon, un garçon comme lui, il sera sanctifié sur l'autel de la MZ....

Merci, pour l'info du roulement!!!

Sacrifié! pas sanctifié :face:

Transmission remontée.. :D merci Z+CJ

Et ben ça avance par ici, alors fini , Mr Jean Marc ?

Roule t'elle cette magnifique TS125 Monsieur de la tortue ?

Et bien......non!! encore une surprise cette fois au niveau du frein arrière, le tendeur du cable est HS , ce qui veut dire ...qu'il faut le changer, en effet impossible de desserer les machoires, ça frotte dur!
Cette semaine, je vais regarder de plus près cette histoire de carbu!!
Histoire quand même de la faire péter!!

:D YAISSE !!!!

Et qui c'est qu'a pété et fait de la fumée à 12h50.... :?: :?: :?: :?: :?:

:cheers: :cheers: :cheers: ENFIN!!!!

Jean Marc a écrit::D YAISSE !!!!

Et qui c'est qu'a pété et fait de la fumée à 12h50.... :?: :?: :?: :?: :?:

:cheers: :cheers: :cheers: ENFIN!!!!

SUPER ! on veut le bruit et l'odeur :bounce:

Ca sent jusqu ici!! ;)

Encore a voir l'entrainement de la roue arrière, la chaine a du mal à prendre sa place sur la couronne, de plus il faut que je revois ce frein arrière a priori le tendeur est simplement tordu par le cable qui a voulu se sauver...le bougre!!
A suivre

(Et encore merci du soutien!!)

Aller, encore un peu de sueur et elle va tourner, même le cleps n'en reviendra pas !!!

buffle250 a écrit:Ca sent jusqu ici!! ;)

Tu as senti aussi cette bonne odeur d'Addinol...hein!!

Bon et bien 23H30 tout est remonté!!!!!!!! :D :D
Mais pas le courage d'essayer ce soir, et on ne sait jamais si ça merdouillave, je préfere pousser en plein jour!!

Allez deux photos vite fait!!




Bon l'environnement n'est pas terrible je vous l'accorde....

J'aime beaucoup cette couleur

Bon ce soir premiers tours de roues
Concluant au niveau moteur, réglage carbu à peaufiner..par contre chose étrange:
Je trouvais la roue arrière au remontage assez difficile à tourner à la main....
Après quelques kilomètres, blocage intempestif de la dite roue sur quelques metres puis tout redevient normal...on continue plus calmement et arrivé au "garage", controle de la roue: elle tourne presque toute seule!!!
qu'est ce qui c'est passé la dedans???
On va donc rouvrir tout ça!!

Je pense que soit quelque chose s'est mis en place...soit mon fameux roulement récalcitrant a explosé!!!

Inquiétant ton blocage, faut absolument comprendre :oops:

Je trouvais la roue arrière au remontage assez difficile à tourner à la main....

Attention aux mâchoires de frein neuves; il m'est arrivé de les mettre à la poubelle car elles étaient trop épaisses et le flasque ne rentrait pas dans le tambour!
CJ