Votre MZ taille sa route paisiblement, le soir tombe et vous décidez d'allumer les feux comme il est conseillé de le faire . Et là, surprise, dès l'allumage du feu de croisement, baisse de régime et ratatouillage,
Merde vous dites-vous, mon circuit de charge déconne, re- On reste en veilleuse et rentrage à la maison tant bien que mal en imaginant déja le cout d'un régulateur neuf, saloperie de bécane etc........
Changement de régul, controle du circuit de charge et rien n'y fait, l'allumage des feux et même des clignotants continue à perturber le fonctionnement du moteur, re-re- c'est décidé, j'achete une Japoniaise .
Stop les amis, avant de commetre l'irréparable , testez le remplacement de votre bobine :cheers: et youpee tout rentrera dans l'ordre . :D (enfin j'espère sinon j'aurai l'air con )
Enfin bon, me demandez pas pourquoi, j'y pige que dalle en éléctricité, mais voila ce qui s'est passé avec ma TS/1 à moi que j'aime et depuis je peux rouler en code et même mettre les cligos, et ben ça roule, si si .
Merde vous dites-vous, mon circuit de charge déconne, re- On reste en veilleuse et rentrage à la maison tant bien que mal en imaginant déja le cout d'un régulateur neuf, saloperie de bécane etc........
Changement de régul, controle du circuit de charge et rien n'y fait, l'allumage des feux et même des clignotants continue à perturber le fonctionnement du moteur, re-re- c'est décidé, j'achete une Japoniaise .
Stop les amis, avant de commetre l'irréparable , testez le remplacement de votre bobine :cheers: et youpee tout rentrera dans l'ordre . :D (enfin j'espère sinon j'aurai l'air con )
Enfin bon, me demandez pas pourquoi, j'y pige que dalle en éléctricité, mais voila ce qui s'est passé avec ma TS/1 à moi que j'aime et depuis je peux rouler en code et même mettre les cligos, et ben ça roule, si si .
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