Clignotants et phare Jaune .... que dit la loi ?

Effectivement sur les ETS y'avait pas de clignos après tu peux mettre des clignos d'MZ TS avec la câblerie Perso je laisserai comme ça c'est plus esthétique et pis des clignos en 6v...

C'est pénible en 6 V ?

Un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche ?

Faut que je vois ce que je vais faire... J'ai deux ou trois centrales en 6V dans la caisse de pièces, je ne sais même pas si elles fonctionnent... Mais c'est vrai que dans la pratique je me suis retrouvé une fois ou deux à tendre le bras pour tourner et je dois manquer d'habitude parce que je n'ai pas trouvé simple-simple de freiner, contrôler le rétro, tendre le bras puis reprendre le guidon pour tourner... Bien sûr quand il n'y a personne tout va bien, mais quand il y a du monde derrière, sauf à se mettre directe à gauche en espérant que le gars derrière ne se mette pas à doubler d'un coup... c'est plus complexe.