MZ et IWL : les cousines de fer

Les MZ (de Zschopau) et les IWL (de Ludwigsfelde ([1, 2]) ont beaucoup de choses en commun :

Un carbu BVF, un moteur (plus ou moins interchangeable), la suspension, le bloc optique (sur le Troll, [3])...



etc.

Les scooters IWL se déclinent en différents modèles : Pitty, Wiesel, Berlin et Troll ([4, 5]). 233 215 unités ont été produites de 1955 à 1964.

Le Pitty avait un moteur MZ RT 125/1 à 3 vitesses. Le Wiesel un moteur MZ RT 125/2. Le Berlin un moteur MZ-125/3 monté à 150cm3 et à 4 vitesses. Le Troll avait à l'origine un moteur MZ ES 150.




Les aficionados aiment bien se retrouver :





On en aurait même vu à Paris  




En tout cas, les MZ comme les IWL ont en partage une flottabilité certaine :



[1] https://en.wikipedia.org/wiki/Industriewerke_Ludwigsfelde
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Automobilwerke_Ludwigsfelde
[3] https://cyclememory.org/fr/document.php?docID=B-4-0000000164
https://cyclememory.org/doc/B-4-0000000164/B-4-0000000164.pdf
[4] https://iwl-stadtroller-berlin.de/seiten/technik/daten.htm
[5] http://www.iwlroller.de/iwl.html

Comment démarrer un scooter IWL :



Tout un rituel ! Ne pas oublier l'étape du titillateur ("Tupfer" en allemand) !

Pour le confort du pilote, une commande déportée est prévue ("Ferntupfer" en allemand) :


(source : mz-es.de/ )

C'est la pièce n° 12 :

le carbu que tu montres est celui du troll , on soulève la selle pour ouvrir l'essence et titiller le carbu
la dernière image, c'est le blocage de direction qui est dans la boite à gants

didier17 a écrit:le carbu que tu montres est celui du troll , on soulève la selle pour ouvrir l'essence et titiller le carbu
la dernière image, c'est le blocage de direction qui est dans la boite à gants

Merci de ta vigilance ! Corrigé !

Un projet de restauration en cours, présenté dans ce trailer palpitant, avec, dans le rôle principal, un Wiesel ([1, 2]) IWL :



A suivre sur le forum allemand : https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=28&t=88167


Le modèle Wiesel se distingue par sa suspension arrière trapézoïdale (Trapezschwinge) ([3]). Moto-Collection ([1]) parle de "suspension arrière guidée par parallélogramme".




(source : [4])

[1] https://www.moto-collection.org/moto-collection/fmd-moto-IWL-4714.htm
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/IWL_SR56_Wiesel
[3] https://iwl-stadtroller-berlin.de/seiten/technik/bedie_bln/tech_12.htm
[4] http://www.iwl-roller.de/test/wieseltest.html

Pour les amateurs, le petit jeu des différences entre les moteurs MZ et les moteurs IWL :

https://iwl-stadtroller-berlin.de/seiten/technik/motor_typ/zyl_mz_es.htm

Autre cousinage entre les motos IWL et MZ (sans parler des Simson), le contacteur d'allumage :

ICI, sur les IWL :
https://iwl-stadtroller-berlin.de/seiten/technik/elektro/zuend_schalt_funkt.htm

Traduction Google :
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fiwl-stadtroller-berlin.de%2Fseiten%2Ftechnik%2Felektro%2Fzuend_schalt_funkt.htm

Typologie :
https://iwl-stadtroller-berlin.de/seiten/technik/elektro/zuend_schalt.htm


Traduction Google :
https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fiwl-stadtroller-berlin.de%2Fseiten%2Ftechnik%2Felektro%2Fzuend_schalt.htm

On y trouve des informations intéressantes sur l'histoire de FER ([1]), le fabricant des contacteurs d'allumage. Mais attention, ce que Google traduit par "moissonneuse-batteuse", c'est un combinat (Kombinat).

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/VEB_Kombinat_Fahrzeugelektrik_Ruhla

Un petit quiz. Quel est le modèle présenté ici ?

1. MZ ES 125
2. IWL Troll
3. IWL Pitty
4. IWL Berlin
5. IWL Wiesel
6. Cezeta 502



La présentation du véhicule, tout neuf sorti de l'usine, pages 56-58 du magazine (Jugend und Technik, n° 1/1963) (*)

* https://www.scribd.com/document/236686830/Jugend-und-Technik-1963-01

Question subsidiaire : Quelle est la ville ?

1. Berlin
2. Moscou
3. Praque
4. Budapest

Pour départager les ex-aequo :

1. Quel est le bâtiment au fond ?
2. Quel est le prénom de la jeune fille ?

Et non, je n'ai pas son numéro de téléphone !

Pour la jeune fille, je dirais 85-A

Guzzi1950 a écrit:Pour la jeune fille, je dirais 85-A

Ca c'est un expert !

Pour le scooter, c'était un IWL Troll.

Pour la ville : c'était à Berlin.

Le bâtiment au fond, c'est "L'hôtel de ville rouge" !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Rotes_Rathaus

Le prénom de la jeune fille, ben, comme on dit : "Accept the mystery"...

Du cousinage à l'inceste, il n'y a qu'un pas, qui a vite été franchi sur cette innocente TS grosse d'un moteur de Troll IWL  


( https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-ts125-scheunfund/1553119681-305-75 )

PS : Attention à vos lacets ....

Elle est sale ou ce sont mes lunettes

A Dresde, devant l'opéra Semper ([1]), 1962-64





( source : SLUB Fotothek / Erich Höhne, Erich Pohl)

[1] https://fr.wikipedia.org/wiki/Semperoper

IWL mais quel modèle ?

https://open-memory-box.de/roll/097-09/00-00-01-14

samyb a écrit:IWL mais quel modèle ?

https://open-memory-box.de/roll/097-09/00-00-01-14

le wiesel !

125 cc 75 km/h ....5 cv
en francais ....le furet !

je me regal avec ton truc !!!!

beau aussi !

Dans le film "Geliebte weiße Maus" [Très chère souris blanche] (1964),






( https://progress.film/record/8352 )

travail du lundi matin !

ah ça, ça me parle: de l'utilitaire comme dans la vraie vie !!

Sur ce motoculteur à moteur IWL Berliner, je ne vois pas où est le côté utilitaire ?



La chaîne entraîne les roues, d'accord, mais à part monter des fraises à la place des roues ?




( https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/eigenbau-gartenfraese-berliner-roller-pitty-troll-wiesel-iwl-sr59/1730153807-276-7812 )

comment te dire?
...si tu n'as pas la passion des deux roues, je ne sais pas si tu peux saisir ses finesses ...

deux roues, c'est deux roues !

bubob a écrit:comment te dire?
...si tu n'as pas la passion des deux roues, je ne sais pas si tu peux saisir ses finesses ...

deux roues, c'est deux roues !

Alors, pas la peine non plus d'essayer de comprendre comment il fait pour débrayer pour changer les vitesses ?

Plus sérieusement, vu le profil des pneus, exit l'usage agraire !
On doit pencher plutôt vers le Mototracteur, avec une "barre à trou" qui permet d'atteler une remorque spécifique ...



pour l'embrayage, il semble qu'il y ait une gaine libre sur le montant droit ...