samyb Jeu 8 Déc 2022 - 23:03
Dans la presse de RDA :
Balkan C :
(Berliner Zeitung, 16/09/1962)
La Balkan 250 de Bulgarie
C'est en 1959 que nous avons entendu parler pour la première fois d'un prototype de moto développé en l'honneur du 15e anniversaire de la libération de la Bulgarie du joug fasciste (9 septembre 1959) par les constructeurs D. D a m j a n o w, I. K o s t o w et G. F i 1 i p o w à l'usine de Lowetsch (nord de la Bulgarie) et connu sous le nom de BALKAN-250-C.
Depuis 1960, le BALKAN-C est produit en série. Elle a gagné de nombreux amis, surtout parmi les jeunes bulgares passionnés de sport automobile.
Voici la fiche technique de la machine : Le moteur monocylindre à deux temps, 247,3 cm3, développe 13 CV à 4800 tr/min. Alésage 70 mm, course 64 mm, taux de compression 6,75:1, bras oscillant arrière, fourche télescopique à l'avant. La selle est en mousse de caoutchouc. La vitesse maximale est indiquée à 11O km/h. La consommation normalisée est de 3,5 litres aux 100 kilomètres.
Dans un premier temps, la BALKAN n'est produite que pour les besoins nationaux, car la demande pour cette moto puissante est compréhensible.
En 1960, les sportifs motorisés bulgares se sont présentés à la course internationale de performance de quatre jours pour motos en Thuringe avec la version tout-terrain BALKAN-K. Toutes les machines utilisées ont passé cette épreuve avec succès.
Comme nous l'a expliqué le rédacteur en chef du journal bulgare "Patriot". Le camarade Metschkarski a annoncé que l'équipe nationale bulgare participera pour la première fois aux XXXVIIe SIX DAYS (course internationale de motos de six jours), qui se dérouleront du 17 au 22 septembre en Allemagne de l'Ouest, avec des motos de type BALKAN. Il ne nous reste plus qu'à souhaiter les meilleurs succès aux motards bulgares lors de ce championnat européen de motocyclisme tout-terrain.
La moto BALKAN, produite en série depuis 1960, a conquis le cœur des motards bulgares,
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