bevilacqua a écrit:thegaby a écrit:bubob a écrit:pour mémoire, le side, à Compo justement, ne démarrait pas malgré une étincelle à la bougie ... en fait il y avait une perte entre la batterie et la bobine (sur l'aller/retour du fil via le contacteur, sans doute ...)
Jef m'a bricolé une bretelle qui alimentait directement la bobine depuis la batterie (avec un porte fusible faisant fonction d'interrupteur ...) résultat: démarrage impec, retour normal à la maison ... et provisoire qui dure encore, tant que je ne trouve pas le temps de refaire mon faisceau !
Je pense que le test de la bougie écartée à 5mm aurait été clair: pas assez de jus! ( j'avais 6V à la batterie et plus que 4 à la bobine...forcément, ça marche moins bien !)
As tu essayé de massacrer une vieille bougie ?
ah oui j'men souviens.....qu'est ce qu'on avait rigolé.....
Mais sans deconner j'ai le même problème que toi sur mon 125 TS et de plus batterie neuve avant les millevaches et à ce jour plus de jus.....
Mais ça ne fait pas avancer le schmiliblic de jeannot!!!!!!!
mais si la casse du porte bagage !!! cause peu etre de surcharge d une batterie
le schmiliblic a pas plus avancé !
quelle mémoire François !!!!! Mais la casse de porte bagage du à la surcharge de batterie c'était en 2014 je crois.....
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