+6
zitoun
jef
olieric
pome
pilou64
samyb
10 participants
Enduro MZ : historique
jef- Redac'chef
- Nombre de messages : 6517
Date d'inscription : 28/04/2011
Age : 67
Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
- Message n°26
Re: Enduro MZ : historique
Même pas besoin de toucher à l'anti parasite, il y a 2 bobines, un simple commutateur permet de passer de l'une à l'autre en cas de problème.
_________________
Je fume donc je suis
Jef
https://www.facebook.com/MZ-CO-720284444787627/
https://mz--co.webnode.fr/
bubob- Redac'chef
- Nombre de messages : 5119
Date d'inscription : 16/10/2011
Age : 62
Localisation : Cévennes lozériennes
- Message n°27
Re: Enduro MZ : historique
sur la photo, il y a même deux bougies, ce sont donc deux circuits parallèles qui sont monté !
c'est drôle d'avoir installé une deuxième bougie sur la culasse et de ne pas l'utiliser en double allumage, justement ..
peut être que ce n'est pas aussi intéressant que sur un quatre temps, le balayage est bien meilleur, et donc, également, le remplissage de la chambre de combustion...
c'est drôle d'avoir installé une deuxième bougie sur la culasse et de ne pas l'utiliser en double allumage, justement ..
peut être que ce n'est pas aussi intéressant que sur un quatre temps, le balayage est bien meilleur, et donc, également, le remplissage de la chambre de combustion...
jef- Redac'chef
- Nombre de messages : 6517
Date d'inscription : 28/04/2011
Age : 67
Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
- Message n°28
Re: Enduro MZ : historique
bubob a écrit:sur la photo, il y a même deux bougies, ce sont donc deux circuits parallèles qui sont monté !
c'est drôle d'avoir installé une deuxième bougie sur la culasse et de ne pas l'utiliser en double allumage, justement ..
peut être que ce n'est pas aussi intéressant que sur un quatre temps, le balayage est bien meilleur, et donc, également, le remplissage de la chambre de combustion...
Probablement qu'avec la dynamo 6V il n'y avait pas assez de jus pour alimenter deux bobines simultanément. Ce système permet de gagner beaucoup de temps en course en cas de perlage de la bougie ou de surchauffe de la bobine ce qui était fréquent à l'époque.
_________________
Je fume donc je suis
Jef
https://www.facebook.com/MZ-CO-720284444787627/
https://mz--co.webnode.fr/
bubob- Redac'chef
- Nombre de messages : 5119
Date d'inscription : 16/10/2011
Age : 62
Localisation : Cévennes lozériennes
- Message n°29
Re: Enduro MZ : historique
ah ben oui! la trop p'tite dynamo !
décidément, celle là, c'est pas la trouvaille du sièle: elle emmerde depuis le début !!
décidément, celle là, c'est pas la trouvaille du sièle: elle emmerde depuis le début !!
jef- Redac'chef
- Nombre de messages : 6517
Date d'inscription : 28/04/2011
Age : 67
Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
- Message n°30
Re: Enduro MZ : historique
En plus avoir 2 étincelles en même temps sur une si petite cylindrée n'apporte pas grand chose au rendement, par contre pourvoir repartir en quelques secondes après une panne d'allumage est un vrai plus en course, avoir ce système sur nos motos de route pourrait rassurer certains inquiets (suivez mon regard)
_________________
Je fume donc je suis
Jef
https://www.facebook.com/MZ-CO-720284444787627/
https://mz--co.webnode.fr/
chameau_jaune- Redac'chef
- Nombre de messages : 1582
Date d'inscription : 17/04/2009
- Message n°31
Re: Enduro MZ : historique
Jef a écrit:bubob a écrit:sur la photo, il y a même deux bougies, ce sont donc deux circuits parallèles qui sont monté !
c'est drôle d'avoir installé une deuxième bougie sur la culasse et de ne pas l'utiliser en double allumage, justement ..
peut être que ce n'est pas aussi intéressant que sur un quatre temps, le balayage est bien meilleur, et donc, également, le remplissage de la chambre de combustion...
Probablement qu'avec la dynamo 6V il n'y avait pas assez de jus pour alimenter deux bobines simultanément. Ce système permet de gagner beaucoup de temps en course en cas de perlage de la bougie ou de surchauffe de la bobine ce qui était fréquent à l'époque.
Vous avez tous faux!
Le double allumage se commande normalement par un interrupteur au guidon et il a pour but d'employer 2 bougies d'indices thermiques différents; une bougie chaude pour ne pas encrasser dans les portions lentes du parcours et une bougie froide pour le rapide!
Dés que j'aurais fait les essais, je vous dit si c'est efficace! (quoique pour le rapide...)
sfman aime ce message
zitoun- Redac'chef
- Nombre de messages : 4984
Date d'inscription : 05/03/2009
Age : 60
Localisation : Le 17
Humeur : En 2 temps
- Message n°32
Re: Enduro MZ : historique
chameau_jaune a écrit:Jef a écrit:bubob a écrit:sur la photo, il y a même deux bougies, ce sont donc deux circuits parallèles qui sont monté !
c'est drôle d'avoir installé une deuxième bougie sur la culasse et de ne pas l'utiliser en double allumage, justement ..
peut être que ce n'est pas aussi intéressant que sur un quatre temps, le balayage est bien meilleur, et donc, également, le remplissage de la chambre de combustion...
Probablement qu'avec la dynamo 6V il n'y avait pas assez de jus pour alimenter deux bobines simultanément. Ce système permet de gagner beaucoup de temps en course en cas de perlage de la bougie ou de surchauffe de la bobine ce qui était fréquent à l'époque.
Vous avez tous faux!
Le double allumage se commande normalement par un interrupteur au guidon et il a pour but d'employer 2 bougies d'indices thermiques différents; une bougie chaude pour ne pas encrasser dans les portions lentes du parcours et une bougie froide pour le rapide!
Dés que j'aurais fait les essais, je vous dit si c'est efficace! (quoique pour le rapide...)
Ouais pour toi ce sera 2 bougies chaudes
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8268
Date d'inscription : 23/01/2017
- Message n°33
Re: Enduro MZ : historique
Des photos, des vidéos, des docs divers, etc.
http://www.enduroteam.de/
http://www.enduroteam.de/
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8268
Date d'inscription : 23/01/2017
- Message n°34
Re: Enduro MZ : historique
Les courses de régularité d'enduro depuis les tous débuts :
https://speedtracktales.com/general-history-of-the-isdt-event-1913-1979/
Ici, quelques vidéos à partir de 1973:
https://speedtracktales.com/2019/01/16/isdt-videos-update/
https://speedtracktales.com/general-history-of-the-isdt-event-1913-1979/
Ici, quelques vidéos à partir de 1973:
https://speedtracktales.com/2019/01/16/isdt-videos-update/
jef- Redac'chef
- Nombre de messages : 6517
Date d'inscription : 28/04/2011
Age : 67
Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
- Message n°35
Re: Enduro MZ : historique
_________________
Je fume donc je suis
Jef
https://www.facebook.com/MZ-CO-720284444787627/
https://mz--co.webnode.fr/
bubob- Redac'chef
- Nombre de messages : 5119
Date d'inscription : 16/10/2011
Age : 62
Localisation : Cévennes lozériennes
- Message n°36
Re: Enduro MZ : historique
c'est pas Joss Randall, derrière le drapeau étazunien ?
didier17- Redac'chef
- Nombre de messages : 6667
Date d'inscription : 16/12/2012
Age : 67
Localisation : Foncouverte
Humeur : suivant la météo
- Message n°37
Re: Enduro MZ : historique
on dirait bien, c'était un habitué des isdt
pome- Grand reporter
- Nombre de messages : 786
Date d'inscription : 09/11/2017
Age : 61
Localisation : l'île verte
Humeur : bonne.............en général !
- Message n°38
Re: Enduro MZ : historique
bubob a écrit:c'est pas Joss Randall, derrière le drapeau étazunien ?
sans la winchester raccourcie, mais c'est bien lui !
jef- Redac'chef
- Nombre de messages : 6517
Date d'inscription : 28/04/2011
Age : 67
Localisation : Morvan
Humeur : J'essaye d'etre cool
- Message n°39
Re: Enduro MZ : historique
_________________
Je fume donc je suis
Jef
https://www.facebook.com/MZ-CO-720284444787627/
https://mz--co.webnode.fr/
pome aime ce message
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8268
Date d'inscription : 23/01/2017
- Message n°40
Re: Enduro MZ : historique
La bouteille d'air comprimé ...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-gelaendesport-gs-es-g-ets-g-pressluftflasche/2087316536-306-3773
On l'avait vue ici :
https://www.trophysport.net/t4019-enduro-mz-historique#116258
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-gelaendesport-gs-es-g-ets-g-pressluftflasche/2087316536-306-3773
On l'avait vue ici :
https://www.trophysport.net/t4019-enduro-mz-historique#116258
olieric- Redac'chef
- Nombre de messages : 3112
Date d'inscription : 30/05/2017
Localisation : Le Pont, 56130 MARZAN
Humeur : passagère
- Message n°41
Re: Enduro MZ : historique
J'ai récolté tout ce qui existait sur le web en terme d'ISDT.
Si ça intéresse quelqu'un, je les mets sur le serveur et je vous donne le lien.
Ceux des années side-car et scooter sont assez particuliers!
Si ça intéresse quelqu'un, je les mets sur le serveur et je vous donne le lien.
Ceux des années side-car et scooter sont assez particuliers!
_________________
Le silence est le bruit que le temps fait en passant - Sylvain Tesson, Géographe, écrivain, philosophe et explorateur des hommes et de la planète
pome aime ce message
jyva28- Redac'chef
- Nombre de messages : 6508
Date d'inscription : 31/03/2013
Age : 74
Localisation : Eure & Loir
Humeur : Ça dépend des jours !
- Message n°42
Re: Enduro MZ : historique
olieric a écrit:J'ai récolté tout ce qui existait sur le web en terme d'ISDT.
Si ça intéresse quelqu'un, je les mets sur le serveur et je vous donne le lien.
Ceux des années side-car et scooter sont assez particuliers!
Ça peut être intéressant !
_________________
2 temps, 4 temps, du moment que ça roule. . . !
Quand ça vibre c'est que ça marche !
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8268
Date d'inscription : 23/01/2017
- Message n°43
Re: Enduro MZ : historique
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8268
Date d'inscription : 23/01/2017
- Message n°44
Re: Enduro MZ : historique
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8268
Date d'inscription : 23/01/2017
- Message n°45
Re: Enduro MZ : historique
Une petite vidéo consacrée aux "Six Days" de 1964, avec la présence de Steve Mc Queen:
https://www.rennsteig.tv/anno-1964-steve-mcqueen-bei-den-six-days/
https://www.rennsteig.tv/anno-1964-steve-mcqueen-bei-den-six-days/
samyb- Redac'chef
- Nombre de messages : 8268
Date d'inscription : 23/01/2017
- Message n°46
Re: Enduro MZ : historique
Le "Valli bergamasche", c'est une course d'enduro :
https://www.endurogp.com/2019/06/21/bienvenu-a-la-valli-bergamasche/
... et on y voit des MZ, comme en 2012 :
Discussion et photos sur le forum SRCF :
http://www.srcf.fr/forum/p86799-27-09-2012-22%3A41.html
Des photos de MZ sur le forum Squadra Cinquante :
https://www.squadra50.fr/viewtopic.php?id=187&p=5
Plus en détail :
https://www.squadra50.fr/_squa/img_forum/2012/09/187_1689_valli-bergamasche-061.jpg
https://www.squadra50.fr/_squa/img_forum/2012/09/187_1722_valli-bergamasche-062.jpg
https://www.squadra50.fr/_squa/img_forum/2012/09/187_1749_valli-bergamasche-063.jpg
https://www.squadra50.fr/_squa/img_forum/2012/09/187_1766_valli-bergamasche-064.jpg
https://www.squadra50.fr/_squa/img_forum/2012/09/187_1786_valli-bergamasche-065.jpg
https://www.endurogp.com/2019/06/21/bienvenu-a-la-valli-bergamasche/
... et on y voit des MZ, comme en 2012 :
Discussion et photos sur le forum SRCF :
http://www.srcf.fr/forum/p86799-27-09-2012-22%3A41.html
Des photos de MZ sur le forum Squadra Cinquante :
https://www.squadra50.fr/viewtopic.php?id=187&p=5
Plus en détail :
https://www.squadra50.fr/_squa/img_forum/2012/09/187_1689_valli-bergamasche-061.jpg
https://www.squadra50.fr/_squa/img_forum/2012/09/187_1722_valli-bergamasche-062.jpg
https://www.squadra50.fr/_squa/img_forum/2012/09/187_1749_valli-bergamasche-063.jpg
https://www.squadra50.fr/_squa/img_forum/2012/09/187_1766_valli-bergamasche-064.jpg
https://www.squadra50.fr/_squa/img_forum/2012/09/187_1786_valli-bergamasche-065.jpg
Robcla aime ce message
chameau_jaune- Redac'chef
- Nombre de messages : 1582
Date d'inscription : 17/04/2009
- Message n°47
Re: Enduro MZ : historique
Erratum:
Le commutateur entre les 2 bobines d'allumage n'est pas au guidon mais sur le côté gauche, au niveau de la selle.
Le commutateur entre les 2 bobines d'allumage n'est pas au guidon mais sur le côté gauche, au niveau de la selle.
Aujourd'hui à 4:09 par bevilacqua
» controle technique
Sam 11 Mai 2024 - 19:57 par olieric
» Explication de texte
Sam 11 Mai 2024 - 13:47 par bevilacqua
» belles videos
Ven 10 Mai 2024 - 19:16 par bevilacqua
» Leboncoin 2024 et autres
Ven 10 Mai 2024 - 14:56 par bevilacqua
» Une nouvelle sortie de grange!
Mar 7 Mai 2024 - 17:23 par Youn29
» Bobine résistance primaire et allumage transistorisé 6V
Lun 6 Mai 2024 - 15:35 par bevilacqua
» freinage 250ETZ
Lun 6 Mai 2024 - 15:28 par bevilacqua
» révision de mon moteur 638 jawa
Sam 4 Mai 2024 - 17:43 par superrok