capot étanchéité coté alternateur ETZ

bonjour, j'aurais besoin de conseils SVP .
J'ai assemblé dernièrement les carters de mon moteur ETZ 125, assemblé les roulements de vilo et tout et tout..mais je trouve que la queue de vilo ne sort pas beaucoup une fois que le capot d'étanchéité ai été installé!
de plus le spy du capot (20x30x7) flotte ou plutot tourne sur le vilo!??est ce bien normal tout ça??
merci de votre aide avant que j'flingue tout!!!
heu juste oublié de dire que mon pbm se situe côté rotor!!désolé

le spy du capot (20x30x7) flotte ou plutot tourne sur le vilo!??est ce bien normal tout ça??

Les dimensions du spi sont bonnes; l'alésage dans lequel il prend place à peut-être été agrandi par un mauvais montage; s'il tient encore un peu, immobilise le avec du "scelle-roulement".
Toute la doc et les conseils gratuits peuvent être obtenus auprès de:http://www.amicalemzmotosdelest.fr/

bonsoir, merci pour tes conseils...en fait le spy est bien fixé dans le capot mais c'est qd j'ai fixé le capot sur le carter que je trouvais que ça s'emboitait vraiment facilement.
NB: vilo tout neuf.
cdlmt. :D