MZ 250 "Irak"

Désolé mais le propriétaire d'une des machines en photo c'est manifesté de façon anonyme et me demande de supprimer cette image certainement trouvée sur la toile...
Donc voilà un peu de censure...

Bizarre, bizarre...




... et effectivement :

https://www.flickr.com/photos/55375187@N05/9193739021

C'est dans un musée britannique : https://www.armyflying.com/

Ca fait un peu "sagouin" dans un musée ...

Jean Marc a écrit:
Désolé mais le propriétaire d'une des machines en photo c'est manifesté de façon anonyme et me demande de supprimer cette image certainement trouvée sur la toile...
Donc voilà un peu de censure...

Le pov gars, c'est (peut-être ...) son droit, mais il devra continuer à faire son ménage ...

http://www.mzriders.com/viewtopic.php?f=5&t=7929

Déformation professionnelle, moi, dès qu'il y a une embrouille je cherche où et le pognon.
Peut être que si on avait bavé devant les images en disant qu'on rêvait d'en avoir une...
mais on a commencé à dire des choses incorrectes, dans le genre qu'on y croit pas trop, que c'est pour vendre des contrefaçons, qu'il y a rien d'avéré dans cette histoire irakienne...

Alors si le mec espère vendre sa merveille aux enchères, ça fait pas propre.

Bon, maintenant, c'est vrai que j'ai mauvais esprit. À l'époque de mes écoles on nous apprenait le doute. Moralité, à quinze ans on lançait des cailloux sur les archers du Roi. Maintenant il y a la vie connectée et les lardons, on leur apprend à tout gober. Agit-Prop côté pigeon, quoi!

en restant rapide

MZ a importé.... 60 807 TS 250 et 250/1
en irak il faut ajouter 6015 MILITAIRE
source claude Ghuihaumé ....les TS
avec les guerre combiens en reste t il

une appelation se retrouve dans les archives d usine pour l expor irak

samyb a écrit:
Une anecdote : les motards irakiens accrochaient une bouteille de coca à la barre de fixation de l'échappement et l'utilisaient comme mesure d'huile.
(d'après Christian Steiner, l'auteur de "Motorradbau in Zschopau)

Une pratique que l'on retrouve encore aujourd'hui, semble-t-il, comme on peut le constater sur ces images de MZ civiles irakiennes :


(source  [1])


(source  [2])


(source  [3])

[1] https://iq.opensooq.com/ar/search/84421571/%D8%AF%D8%B1%D8%A7%D8%AC%D9%87-%D8%A7%D9%85%D8%B2%D8%AA-%D9%84%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%B9-%D8%A8%D8%AD%D8%A7%D9%84%D9%87-%D8%AC%D9%8A%D8%AF%D9%87-%D9%85%D8%AF%D9%8A%D9%84-81#img_395908377
[2] https://www.youtube.com/watch?v=I1sR_hI8JNs
[3] https://iq.opensooq.com/ar/search/87634054/%D8%A7%D9%85%D8%B2%D8%AA-mz-%D9%85%D8%AF%D9%8A%D9%84-81-%D8%B1%D9%82%D9%85-%D9%88%D8%B3%D9%86%D9%88%D9%8A%D9%87-%D9%86%D8%B6%D8%A7%D9%81%D9%87-%D9%83%D8%AF%D8%A7%D9%85%D9%83%D9%85-%D8%A7%D9%88-%D9%85%D8%B1%D8%A7%D9%88%D8%B3-%D8%AD%D8%B3%D8%A8-%D8%A7%D9%84%D8%B1%D8%BA%D8%A8%D9%87#img_414421252

C'est plus plausible avec un extincteur! d'ailleurs la moto est rouge, c'est sûrement un pompier!
Ce support est pas mal. Moi, je suis obligé de garder une place dans la sacoche pour le bidon de 1l d'huile et son éprouvette et les chiffons pour enlever les coulures.....
C'est peu mais ça prend de la place.

bon, clairement, ce qui fait douter, c'est que, comme le disait François, le modèle livré à l'armée Irakienne c'était des TS et la moto proposée une ETZ... alors...
mais rien n'est impossible. faut juste des preuves pour qu'on y croie.

olieric a écrit:C'est plus plausible avec un extincteur! d'ailleurs la moto est rouge, c'est sûrement un pompier!
Ce support est pas mal. Moi, je suis obligé de garder une place dans la sacoche pour le bidon de 1l d'huile et son éprouvette et les chiffons pour enlever les coulures.....
C'est peu mais ça prend de la place.

bon, clairement, ce qui fait douter, c'est que, comme le disait François, le modèle livré à l'armée Irakienne c'était des TS et la moto proposée une ETZ... alors...
mais rien n'est impossible. faut juste des preuves pour qu'on y croie.

Bon, les MZ militaires, ça ne court plus les rues, c'est clair... Des MZ, on en voit, pilotées par des djeuns rigolards, ambiance caféracer, c'est à peu près tout :





Ce qui reste de l'exotisme, c'est peut-être des accessoires originaux, comme cette sacoche de selle  :



ou les double clignotants

bevilacqua a écrit:J AI UN FAIBLE voir plus pour MZ
thailand

Monsieur est servi  

https://www.trophysport.net/t4026-mz-en-thailande#86256


Plus en prime (même si c'est trop tristre) un "cimetière" à motos en Thaïlande )

https://www.youtube.com/watch?v=xEQHtwLYNUw

samyb a écrit:

samyb a écrit:
Idem, un acheteur (un particulier) de l'époque RDA s'est retrouvé avec une moto couleur sable parce que c'était un invendu (prévu pour l'export) et que c'était tout ce qu'il y avait de dispo.

Détails + photos ici :

https://mz-forum.com/viewtopic.php?f=3&t=79984

Si je ne m'abuse, elle est en vente ici :

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-etz-250-originaler-irak-exportruecklaeufer/967643318-305-3522

Vous en vouliez de l'exotisme à 2 balles ?

https://www.stripes.com/news/reporter-s-notebook-from-the-skies-pilots-see-progress-in-iraq-1.35237

Bof.
entre l'exotisme façon guerre au méchant islamiste, peinture sable, l'exotisme façon StaatsSicherheit, peinture vert olive, l'exotisme Africa Korp façon Rommel, peinture Sable clair....
Ah, finalement, pour ceux qui sont pas morts, que la guerre était sympa... surtout pour ceux qui l'ont pas faite.
 j'aime pas les motos militaires  NA!

Anecdotique :

L'armée américaine confisque les motos MZ en Irak
Deux soldats américains roulent à Tikrit sur une MZ TS Z50 avec side-car, fabriquée à Zschopau à l'époque de la RDA. Ces motocyclettes ne sont plus autorisées à être conduites par des Irakiens car elles servaient souvent de véhicules de fuite lors des attaques.

Autre aspect, la coopération technique entre la RDA et l'Irak, dans les années 1970. Un récit ([1]) donné par un coopérant est-allemand, participant à un projet de construction d'usines de céramique en Irak, pour le compte du combinat "VEB Spezialbaukombinat Magdeburg ([2]).


Quelques photos de MZ :





Effectivement, les MZ étaient exportées vers l'Irak :

1970 : L'Irak devient un client important pour les
motos MZ. Au milieu des années 1980, la RDA exporte près de 150 000 MZ vers l'Irak.

( https://flotte.de/artikel/114/5297/autos-und-autofahren-in-der-ddr.html )

[1] http://www.wolfgang-leistritz.de/irak/irak-start.html

au passage une irack & pas de disque !

Vu aux informations ( Der Augenzeuge 1979/45 ) un stand de MZ lors de la foire internationale de Bagdad en 1979 :







* https://progress.film/record/6236

Un autocollant copié sur l'inscription originale (si mes souvenirs sont bons, il s'agissait de consignes pour le dosage du mélange huile/essence :

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mz-etz-ts-250-seitendeckel-aufkleber-fuer-irak-maschinen/1777143381-306-17454

Déjà en 1972, une MZ en Irak. L'auteur, Walter Großpietsch, en a fait un livre :



https://www.booklooker.de/B%C3%BCcher/Walter-Irak-Gro%C3%9Fpietsch+An-Euphrat-und-Tigris-Mit-der-MZ-durch-den-Irak/id/A02w79ve01ZZS?

Dans un prospectus sur le programme d'exportation MZ (*) :









* https://www.deutschefotothek.de/documents/obj/86007379