pneus, cablage

Bonsoir,

Ma 125 est équipé de pneus pneumant (ou quelque chose comme ça), comment savoir si c'est ceux d'origine ou pas, y a t il une date (rien vu), la moto est de 1986 et a 2470 kms, c'est vrai qu'ils sont beaux, pas craqués , pas fissurés, mais si ils ont 30 ans, d'après vous, je les change quand m^me?

grace à vous, et avec patience, le cablage est en ordre (normalement), les travaux de rénovation continuent, maintenant j'attends les pièces de chez ost2rad.de , une belle coche, enfin on a rien sans rien, bon elle sera pas neuve ma petite bête mais propre, j'aime bien .....

Bonne route à tous.

des que j ai toucher mon ETZ les pneus ont ete changés mitas h03 a l avant et mitas h06 pour l arriere
le h06 neuf ete en attente pour ma 250 TS-1 donc en 350/16 montage sans soucis sur Caf

un gommard trop sec est vite parti et au freinage

+1
après les marques..., moi j'ai mis du vee ruber....

J'ai un Dunlop K82 à l'arrière de l'ETZ 125 (en 16-3.25 bien sûr) : tient bien la route, surtout sur les gravillons !

On ne rigole pas avec les pneus !
Les "pneus en bois" de 30 ans d'âge, c'est bon pour un musée, pas pour rouler !

jyva28 a écrit:On ne rigole pas avec les pneus !
Les "pneus en bois" de 30 ans d'âge, c'est bon pour un musée, pas pour rouler !

Quand je me suis mis à restaurer mes MZ, elles avaient encore les Michelin M38S de 1988 et 1993. Les 2.75x18 et le 3.00x18 étaient lisses et brillants comme du Téfal : poubelle malgré de belles sculptures. Mais le 3.50x18 de l'ETZ250 me semblait encore bon. Et effectivement : depuis bientôt 2 ans, il a encore fait 5000 km et adhère parfaitement. Mais rien n'est éternel et Vesdun 2017 sera son dernier trajet. Il cèdera sa place à un Heidenau K36 au retour ...

Bonjour,
les pneus sont superbes à l'oeil, bien sur 2470 kms, mais comme bon nombre d'entre vous me l'on dit, les 30 ans sont la, et je ne vais pas jouer avec ça.

J'envisage de les remplacer par des heidenaux, car je m'aperçois que beaucoup montent ça aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.
Bon il y a pas mal de choix, mais vous les habitués de la route, qu'en pensez vous ?

Un conseil ne coûte rien et je suis toujours preneur.

tyrilom a écrit:Bonjour,
les pneus sont superbes à l'oeil, bien sur 2470 kms, mais comme bon nombre d'entre vous me l'on dit, les 30 ans sont la, et je ne vais pas jouer avec ça.

J'envisage de les remplacer par des heidenaux, car je m'aperçois que beaucoup montent ça aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.
Bon il y a pas mal de choix, mais vous les habitués de la route, qu'en pensez vous ?

Un conseil ne coûte rien et je suis toujours preneur.

Un conseil qui vaut ce qu'il vaut : l'été, certains vendeurs  de pneus (123pneu dans mon cas) déstockent sur BayBay ou autres. Pour l'ETS, j'ai pu avoir un pneu Michelin pour 23€ au lieu des 40 et quelques habituels.

Si vous vous débarrassez de vos vieux pneus encore bons (pas craquelés ni usés jusqu'à l'os) je suis preneur

Ok. Ceux que j'ai changé, c'est les 2 (usés ET craquelés).

Bonjour,

à tous, pour ceux qui ont suivi ( de loin) ma rénovation touche presque à sa fin, j'ai commandé des pneus neufs de marque mitas, le h03 et le h 06, je les attends après j'ai quelque bricole à faire et surtout un réglage de carbu,l'allumage est réglé au comparateur, je l'ai depuis le temps des zundapps de mon fils, je vais essayé de chercher sur le forum, il doit bien y avoir un mode de réglage, les voitures (surtout cox) je sais faire mais les motos, à voir....

Bon je vous laisse, je vais à la bourse d'échange de BRIVE la gaillarde, y a peut être des pièces de MZ.

regardes là  https://www.trophysport.net/t3446-redemarrage-125-roadstar  tout le monde est sur le pont pour ça