olieric Sam 17 Juin 2017 - 10:13
Je crois bien que nous faisons fausse route en cherchant des réponses dans nos stations habituelles avec du 98, du 98++, du 95, du 95E10 et autres. Rappelons nous bien que le manuel utilisateur MZ préconise l'emploi de carburant indice d'octane 88 (ROZ)
1/ qu'est-ce que l'indice ROZ?
Reguläre Octan-Zahl. c'est la transcription allemande, à l'époque démocratique, des indices utilisés.
indice RON Research Octane Number et MON Motor octane Number. L'un européen et l'autre Américain.
Les différences sont nombreuses dans le protocole de détermination. Les principales sont que RON est basé sur un moteur d'essai tournant à 900tr/min et MON sur un moteur à 600tr/min avec la mixture préchauffée. J'en passe.
Quand les normes ont été unifiées entre Europe et US, la méthode de détermination a été: nouveau RON= RON+MON divisé par 2
l'ancienne essence normale Européenne à 91 est devenue une essence entre 85/87, ce qui à l'époque (celle de nos petites motos) était bien assez pour des moteurs comprimés à 8:1
J'ai trouvé un tableau Mercedes avec modèle/compression/indice RON nécessaire:
Recommended Fuel Octane for Mercedes-Benz Pontons
Model / Compression Ratio / Recommended octane (R+M/2) from the pumps
180a / 6.8:1 / 89
180b / 7.0:1 / 89
180c / 7.1:1 / 89
190 / 7.5:1 / 89
190b / 8.5:1 / 89
220a / 7.6:1 / 89
219 / 7.6:1 or 8.7:1 / 89
220S / 8.7:1 / 89
220SE / 8.7:1 / 89
190SL / 8.8:1 / 89
2/ Maintenant, y a-t-il une différence entre RON et appellation commerciale SP 98 ou 95?
Définition administrative (source : CPDP): Mélange d’hydrocarbures d’origine minérale ou de synthèse et éventuellement de composés oxygénés organiques destiné à l’alimentation des moteurs thermiques à allumage commandé.
Depuis 2010, il n’existe plus que trois types d’essences pour automobiles en France, nommées SP pour Super Carburant, et exprimés en RON. Le RON pour Research Octane Number est l’indice d’octane recherché caractérisant le comportement de l’essence à bas régime. Il existe aussi l’indice MON Motor Octane Number. Une essence SP98 est donc une essence Super Carburant sans plomb (SP) ayant un indice RON de 98.
3/ un SP 98 a bien un indice RON ou ROZ de 98, le SP 95 a un indice de 95 et Notre MZ a besoin d'un indice ROZ (ou RON) de 88
CQFD. Mettons ce que nous voulons dans nos réservoirs, ce sera toujours du luxe par rapport aux besoins de la machine. On pourrait même mettre un peu de kérozene dans le réservoir et ça irait.
Si nos bécanes pétaradent, chauffent, perdent du rendement, il faut regarder nos allumages, mais pas la pompe à essence. La seule chose qui nous garantit contre les mauvaises pensées de notre pompiste, c'est un bon filtre à essence
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